Description

TIPP-OIL ATF DX VI Red ist ein Automatikgetriebeöl auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle, das von General Motors für den Einsatz in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zugelassen ist. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. ATF DX VI Rot erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen von General Motors für alle Fahrzeuge mit Hydramatic-Automatikgetriebe ab 2006.

Instructions for use

TIPP-OIL ATF DX VI Red ist vollständig abwärtskompatibel mit DEXRON®-III (H)-, III- und IIE- Anwendungen. Beachten Sie stets die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.

Quality classification specification

• GM Dexron® V
• Aisin Warner AW-1

Recommendation

• ATF Type 3.0, ATF Type 3.1
• BMW/Mini ATF 3+
• Ford/Lincoln/Mercury XT-6-DSP [SP]
• Ford/Lincoln/Mercury XT-6-QSP [SP]
• Honda ATF DW-1
• Hyundai/Kia NWS-9638 T-5
• Jaguar/Land Rover Fluid 8432
• Mazda FZ, Mazda FW 6A EL, Mazda FW 6AX EL
• MB 236.12, MB 236.14, MB 236.41
• VOLVO 97342 (AT 102)
• Mitsubishi DiaQueen ATF J3/PA
• Nissan Matic-S
• Porsche 000 043 304 00
• Shell 3353, Shell 134, Shell M-1375.4, Shell 12108
• SP-IV/SPH-IV/SP-IV-RR
• Toyota JWS 3324, Toyota/Scion FZ
• VW G 052 533, VW G 055 005 A/A2
• VW G 055 540 A2, VW G 060 162 A1/A2/A6
• ZF LifeguardFluid 5/6

Characteristics

• Superior Wear Protection
• Less wear of the bearings, Bushings and gears
• Longer Oil Life
• Extension of the service life of the transmission
• Extended Change Intervals
• Good resistance to lubricant failure under harsh operating conditions
• Outstanding resistance against Sludge and Deposit formation
• Better foaming stability for smooth Turn
• Excellent fluidity at low temperatures
• Prevention of coupling loops in modulation Rotary converters