Break-In Oil SAE 30 ist ein mineralisches Einlauföl zum Erstbefüllen und Einfahren von reparierten oder überholten Motoren.
Break-In Oil SAE 30 Produktdatenblatt
Break-In Oil SAE 30 Sicherheitsdatenblatt
Break-In Oil SAE 30
Beschreibung
TIPP-OIL Break-In Oil SAE 30 ist ein mineralisches Einlauföl für die Erstbefüllung und das Einfahren von instandgesetzten oder revidierten Motoren. Break-In Oil SAE 30 verzichtet auf den Einsatz von reibwertverbessernden Additiven (Friction Modifier), um die Einlaufphase bei instandgesetzten und modifizierten Motoren erheblich zu verkürzen. Ein rasches Setzen der Kolbenringe wird erreicht. Durch einen hohen Anteil an ZDDP (Zinkdithiophosphat) wird Break-In Oil SAE 30 besonders für das Einfahren von klassischen V8-Motoren mit flachen Stößeln empfohlen.
Gebrauchsanweisung
TIPP-OIL Break-In Oil SAE 30 dient als klassisches Einlauföl und darf daher nur über eine kurze Zeit im Motor verbleiben (max. 1000km). Der besonders hohe Anteil an verschleißhemmenden Additiven bietet extra Schutz in der kritischen Einlaufphase instandgesetzter Motoren. Bitte beachten Sie bei der Einlaufphase die Vorgaben Ihres Motoreninstandsetzers. Hohe Motorlasten und Drehzahlen sind zu vermeiden.
Eigenschaften
- Hoher ZDDP-Anteil
- Schnellstmögliches Einfahren des Motors
- Kein Friction Modifier
Technische Daten
| Properties | Data | Unit | Testing under |
| Kinematic Viscosity at 40°C | 90,6 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
| Kinematic Viscosity at 100°C | 11,0 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
| Viscosity Index | 106 | DIN ISO 2909 | |
| Appearance | RED | visually | |
| Density at 15°C | 884,0 | KG/M³ | DIN 51 757 |
| Pour Point | -27 | °C | DIN ISO 3016 |
von 