Low SAPS HD Supreme 10W-30 ist ein synthetisches kraftstoffsparendes Longlife-Motorenöl für Turbodiesel-Nutzfahrzeugmotoren.
Low SAPS HD Supreme 10W-30 Produktdatenblatt
Low SAPS HD Supreme 10W-30 Sicherheitsdatenblatt
Low SAPS HD Supreme 10W-30 ist ein synthetisches kraftstoffsparendes Longlife-Motorenöl für Turbodiesel-Nutzfahrzeugmotoren.
Low SAPS HD Supreme 10W-30 Produktdatenblatt
Low SAPS HD Supreme 10W-30 Sicherheitsdatenblatt
TIPP OIL Low SAPS HD Supreme 10W-30 ist ein synthetisches Fuel Economy Longlife Motorenöl für Turbodiesel-Nutzfahrzeugmotoren. Es zeichnet sich durch eine erhöhte Oxidations- und Scherstabilität sowie ein verbessertes Luftabscheidevermögen aus, um die aktuellsten Anforderungen nach API CK-4 zu erfüllen und zu übertreffen. Low SAPS HD Supreme 10W-30 wurde speziell entwickelt für die neueste Generation an Euro IV, V und VI Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
TIPP OIL Low SAPS HD Supreme 10W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen einer Vielzahl an weltweiten Industrie- und Herstellerspezifikationen. Low SAPS HD Supreme 10W-30 ist besonders für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit Euro 2, 3, 4, 5 und 6 geeignet und bietet somit die optimale Lösung zur Sortenreduzierung. Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten.
Eigenschaften | Daten | Einheit | Prüfung nach: |
kinematic viscosity at 40°C | 74,2 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
kinematic viscosity at 100°C | 11,9 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
viscosity index | 156 | DIN ISO 2909 | |
appearance | Brown | ||
visuell density at 15°C | 858 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185 |
Pour Point | -39 | CELSIUS | ASTM D 7346 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen den üblichen Produktionsschwankungen. Alle Angaben entsprechen nach bestem Wissen dem derzeitigen Stand der Erkenntnisse und unserer Entwicklung. Änderungen bleiben vorbehalten. Alle Bezugnahmen auf DIN-Normen dienen nur der Warenbeschreibung und stellen keine Garantie dar. Bei vorliegenden Problemfällen technische Beratung anfordern.